近日，鶴壁煤化機械公司應(yīng)邀派專業(yè)技術(shù)團隊到山東一物流園倉下裝車現(xiàn)場，解決現(xiàn)場帶式給料機裝車精度不準，造成欠載和過載問題。

一、現(xiàn)場存在的問題：

技術(shù)員現(xiàn)場檢查問題

通過我公司技術(shù)人員現(xiàn)場觀察以及技術(shù)分析，現(xiàn)場計量帶式給料機稱重精度不準，并存在一定問題。

1. 現(xiàn)場稱重單元為傳統(tǒng)老式單托輥加稱重傳感器計量方式，存在波動大，單輥精度低問題；
2. 倉口落料處到計量單元位置太近，下料存在沖擊波動，影響計量精度；
3. 倉口處落料不均勻，影響最終計量精度；
4. 速度傳感器在滾筒處，起動及打滑影響測速精。

以上4點問題影響整體的計量精度，造成精度不達標(biāo)，影響最終裝車精度和速度。

現(xiàn)場1號倉2號倉使用其它廠家8臺計量帶式給料機，問題較多。邀請鶴壁市煤化機械有限責(zé)任公司專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場設(shè)計解決方案。

二、解決辦法：

1.采用新型四托輥組全懸浮式稱重計量技術(shù)，稱重面廣、計量精度高、計量穩(wěn)定；

2.我公司負責(zé)指導(dǎo)對于漏斗處的細節(jié)改造，降低對稱重單元的沖擊，減少此部分波動，從而更好的保證計量精度；

3.增加倉口平煤裝置，保證出料面均勻，提高計量精度；

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